суббота, 13 декабря 2014 г.

Российский газ и украинская зима: история затяжного романа




Российский газ и украинская зима: история затяжного романа


Грузовые перевозки  по Украине, Европе, СНГ. Любые типы грузовых авто.Звоните.
Контакты : 066 4154725,  095 2533119,  067 6351879( запишите номер), http://gruz-trans.blogspot.com


Харьков Днепропетровск Киев Одесса Николаев Херсон Симферополь Запорожье
Чернигов Винница Хмельницкий Тернополь Черновцы Львов
 






Веерные отключения электроэнергии, начавшиеся в Украине и засвидетельствованные даже собственным графиком, могут побудить особенно активных граждан к самостоятельному изучению вопроса топливно-энергетического сектора экономики страны и, в частности, газотранспортной системы. А пока рассмотрим  комментарии независимых экспертов и зависимых политиков.

Согласно обнародованным на информационной платформе ассоциации операторов газотранспортных сетей Европы (ENTSOG) данным, Украина 9 декабря подняла из своих ПХГ 81,79 млн кубометров газа, тогда как с 26 ноября по 8 декабря ежесуточный отбор газа из хранилищ стабильно превышал 100 млн кубометров, что свидетельствует о том, что НАК «Нафтогаз Украины» 9 декабря оформил заявку на поставку потребителям страны 43,5 млн кубометров газа в сутки.  «до этого… (до декабря – Ред.) «Нафтогаз Украины» не закупал российский газ, используя запасы в подземных хранилищах», - заявил официальный представитель «Газпрома»  Сергей Куприянов в эфире телеканала «Россия 24».

Обычно в зимнее время закупка газа должна составлять 2 млрд кубических метров в месяц. Сейчас часть объемов компенсируется закупкой Украиной газа по реверсу, заявил Куприянов.

Арсений Яценюк, инициировавший принятие закона об «Особом периоде в топливно-энергетическом комплексе», комментирует: «Я надеюсь, что в этом парламенте не будет такого энергетического лобби,  которое… в прошлом парламенте… не дало нам принять закон о чрезвычайном положении в энергетическом секторе. И потому в этом парламенте, где есть 300 голосов проевропейского большинства, мы примем не только данный закон, но и все другие законы, которые окончательно выведут на свет добычу собственного газа и собственной нефти», – сообщает forbes.ua.

Закон интересен тем, что допускает к украинской ГТС иноземных инвесторов. И, конечно же, он является своего рода политическим пиар-ходом (как и всё, с чем связаны большие деньги) – в пику российскому газовому лобби (хотя и это, на наш взгляд, целиком заслуженно). Отметим, что НАК «Нафтогаз Украины» 5 декабря перечислил «Газпрому» авансовый платеж в размере $378 млн за поставки 1 млрд кубометров газа в декабре 2014 года. Поставки газа из России возобновились с 11 декабря.

«Частные газодобытчики несут в Украину новые технологии и инвестиции, и забрать у них газ – значит отбросить отрасль на 10 лет назад. Если принять этот закон («Особом периоде в топливно-энергетическом комплексе» - Ред), во всем мире компании будут говорить о том, что в случае проблем Украина готова национализировать активы», – прогнозирует  Роберт Бенш, управляющий директор американской компании Pelicourt.

«Если норвежские компании готовы инвестировать в ГТС Украины, то наше правительство готово предоставить особый мандат не только странам ЕС, но и Норвегии особые условия для инвестирования в ГТС», - отметил премьер-министр Арсений Яценюк.

Глава наблюдательного совета «Киевэнерго» Иван Плачков, бывший министр топлива и энергетики Украины, обратил внимание, что законопроект «Об особом периоде в ТЭК» не рассматривает проблему стабильных поставок энергоресурсов с точки зрения их потребителей. «Этот документ направлен исключительно на утверждение полномочий правительства в ручном управлении топливно-энергетическим комплексом всей страны, но абсолютно игнорирует проблемы отрасли и перспективы ее развития», – подытоживает политик.

«Процесс реформирования ГТС быстрым не будет, - подытоживает независимый эксперт по энергетическим вопросам Валентин Землянский. - Во-первых, от момента принятия закона до претворения его в жизнь вообще всегда проходит немало времени. Во-вторых, возникает закономерный вопрос: каким газом будут оперировать арендаторы? Очевидно, что придется пересмотреть всю существующую систему поставок газа через территорию Украины. Поймите простую вещь: одного желания Украины для реформирования ГТС недостаточно...» –  отмечает специалист.

Сопредседатель Фонда энергетических расследований Дмитрий Марунич считает методологической проблемой закона то, что он не учитывает интерес поставщика, то есть «Газпрома». Необходимо понимать, что украинская ГТС будет транспортировать именно российский газ. И украинское государство должно быть заинтересовано в том, чтобы этого газа было как можно больше.


Так как закон имеет явный антироссийский характер, то принятие его может еще больше настроить «Газпром» против Украины как транзитера газа. «Довольно неоднозначным шагом, - считает эксперт, - есть и предоставление функций транспортировки газа и его хранения в ПХГ различным операторам». Если с ПХГ (Подземным хранением газа – Ред.) работать намного проще и выгоднее в материальном плане, то будущий оператор газопроводов будет иметь меньший заработок и его работа усложнится отношениями с «Газпромом». 

По мнению Валентина Землянского, Украина как транзитер российского газа, могла бы провести реформирование газотранспортной системы после трехсторонних консультаций с участием поставщика газа в лице «Газпрома» и потребителей — компаний из Евросоюза. Кроме того, для такой реформы лучше было бы подождать стабилизации ситуации на востоке Украины. «Подобные проекты — не сиюминутные, на это нужно пять-семь лет, то есть то, что называется среднесрочная перспектива. А кто пойдет вкладывать деньги, имея гарантии, максимум на несколько лет?», — отметил Землянский по данным РИА Новости Украина. Однако, по нашему мнению, учитывая общий затяжной характер вооруженного конфликта, который, к тому же, грозит перейти в стадию замороженного, ждать реформы ГТС можно будет долго.


В это время глава департамента торговых переговоров Минэкономразвития Российской Федерации Максим Медведков сообщил в комментарии российским СМИ: «Мы провели анализ ситуации и пришли к выводу, что Украина нарушает свои обязательства, — сказал, — Мы сделали заявление, что это законодательство противоречит нормам ВТО, и предложили его отменить». 

И, не смотря на это, премьер-министр Украины, Арсений Яценюк, поздравил Россию с зависимостью от украинской ГТС: «Дорогие россияне, никуда не денетесь, будете транспортировать российский газ через Украину. С чем хочу всех поздравить». Напомним, что 1 декабря 2014 года Владимир Путин заявил, что Россия отказывается от строительства Южного потока. В ЕС ждут официального подтверждения.

Крупнейший перевозчик прекратил свою работу в Донецке из-за разграбления груза боевиками ДНР

11:22 / 13.12.2014 — Новости Донбасса
Логистическая компания Деливери, которая совершала курьерские перевозки по всей Украине, прекратила работу в Донецке из-за невозможности обеспечения сохранности грузов клиентов.
Об этом сказано в сообщении компании, пишет ЛIГАБiзнесIнформ.
В период с 02.12.14 по 04.12.14 вооруженные люди, представившимися сотрудниками "министерства госбезопасности ДНР", при выезде из Донецка задержали восемь машин "ООО Деливери" и изъяли груз.
"В связи с тем, что в настоящий момент так называемая ДНР не предпринимает никаких реальных действий для возврата изъятого груза, есть все основания считать, что это происшествие является спланированной акцией, направленной на запугивание представителей бизнеса, полное прекращение снабжения жителей и движения грузов (среди прочих - продукты питания, медикаменты, личные вещи и другие товары социального значения)", - отмечается в сообщении.




Двигатель для автомобилей Mercedes-Benz: 817, 820, 917, 1117, 1120, 1124, 1317, 1320, 1324, 1517, 1520, 1524, 1620, 1624, 1717, 1720, 1724, 1820, 1824.
Звоните,заказывайте моторы. т. 095 2533119, 067 6351879

Гиркин прогнозирует поражение террористов из-за «московского майдана»



В продаже моторы бу из Европы на грузовые авто Мерседес 1017,1023,1114,1117,1120,1217,1218,1223,1228,1317,1320,1324,1420,1422,1424,1517,1520,1524,1617,1722,1729,1733,1735,1820,1823,1824,1825,1827,1828,1831,1834,1835,1838,1840,1843,1844,1922,1944,2219,2433,2439,2534,2538,2540,2543,2544,2644,609,611,612,614,616,709,711,809,811,812,813,814,815,817,818,820,823,914,917, Actros, Atego
 На  авто МАН  TGA, TGL , ME , M2000 ,LE , L2000, FE , F2000 ,9.163, 9.153,9.150 ,8.224 ,8.220 ,8.185, 8.180, 8.163, 8.160, 8.153, 8.150, 8.145, 8.140, 8.113, 8.100 , 10.150, 10.153, 10.163, 10.180, 10.224, 12.180, 12.192, 12.210, 12.220, 12.224,12.232, 12.280, 14.160, 14.192. 14.224, 14.232, 14.264, 14.272, 14.285, 15.192, 15.224, 15.285, 17.232, 18.180, 18.220, 18.224, 18.225, 18.232, 18.262, 18.264, 18.272, 8.280, 18.284, 18.343, 18.350, 18.360, 18.363, 18.373, 18.403, 18.410, 18.412, 18.413, 18.430, 18.460, 18.463, 18.480, 18.510, 19.272, 19.293, 19.314, 19.321, 19.332, 19.342, 19.343, 19.362, 19.364, 19.372, 19.402, 19.403, 19.414, 19.422, 19.430, 19.463, 19.464, 22.192, 22.331, 22.463, 23.403, 23.414, 23.463, 23.464, 24.362, 24.372, 24.414, 24.464, 25.284, 25.285, 25.372, 25.422, 26.284, 26.310, 26.343, 26.360, 26.372, 26.390. 26.403, 26.410, 26.414, 26.422, 26.430, 26.440, 26.460, 26.463, 26.464, 26.480, 26.530, 33.372, 35.414, 41.464.
На DAF  45 LF , 65 CF , 75CF , 85 CF , 95 ATI , 95 XF ,.
На Тата 613,713, 1115,1618.
На автобус Эталон.
На Зил -130,131,133ГЯ
На ПАЗ, ЛАЗ.
На ГаЗ-21, 24, УАЗ .
На китайские грузовики  FAW, JAC,  FOTON.
На IFA -50, 60.
На Рено  Маgnum , Premium, Midlum, Midliner
На Scania  P114 , P230 , P 310, P 340 , P 380, P 420,  R113М , R 114, R124, R340, R380 , R 420.
На КаМАЗ, МАЗ , МАЗ Зубренок.
Двигатели поставляются из Европы с пробегом  . Остаток моторесурса поршневой  300 -500 тыс.км.  Возможна установка на грузовое авто.
Модели двигателей : OM 611, MAN D 0826 GF, ОМ366LA, ОМ401A,OM421LA, ОМ 457LA  Daf 45LF-150 150hp 2003,Daf 45LF-150 45LF-150 2002 ,Daf 45LF-150 45LF-150 2002, Daf 45LF-150 45LF-150 2003 , Daf 45LF-150 45LF-150 2003 , Daf 45LF-150 45LF-150 2005 ,Daf 45LF-150 45LF-150 2002 , Daf 45LF-150 45LF-150 2006 , Daf 45LF-150 45LF-150 2003 ,Daf 45LF-150 BE110C 2002 ,Daf 45LF-150 BE110C 2002 ,Daf 45LF-150 BE110C 2001 ,Daf 45LF-150 BE110C 2001 ,Daf 45LF-150 BE110C 2003 ,Daf 45LF-150 BE110C 2004 ,Daf 45LF-160 FR118 S1 2007 ,Daf 45LF-160 FR118 S1 2007 ,Daf 45LF-180 FR136 U1 2009 ,Daf 55-180 322 Leyland 1999 , Daf 55LF-220 GR 165 S2 2009 ,Daf 65-210 NS156L 1996 ,Daf 65CF-250 CE184C 2002 ,Daf 75CF-310 PE228C 2002 ,Daf 75CF-360 360 2002 ,Daf 75CF-360 360hp 2003 ,Daf 75CF-360 360hp 2003 ,Daf 75CF-360 360hp 2003 ,Daf 75CF-360 360hp 2003 ,Daf 75CF-360 360hp 2003 ,Daf 75CF-360 PE265C 2003 ,Daf 85CF-410 MX 300U1 (410hp) 2009 ,Daf 85CF-430 XE315C1 2006 ,Daf 85CF-460 MX 340U1 (460hp) 2009 ,Daf 95XF-105.460 MX 340U1 (460hp) 2010 ,Iveco 120EL18 8060.45B 2000 ,Iveco 440E40 Cursor F3AE0681B 2002 ,Iveco 75E15 8060.45R 1999 ,Iveco 75E16 F4AE3481D 2008 ,Iveco 75E16 F4AE3481D 2008 ,Iveco 75E17 F4AE0481A 2004 ,Iveco 75E17 F4AE0481A  ,Iveco 75E18 F4AE0681E 2003 ,Iveco Autocruise Pinto F1AE0481M 2007 ,Man 8.145 8.145 2002 ,Man 8.145 D0834 LFL02 2004 ,Man 8.155 D0834 LFL02 2005 ,Man 8.155 D0834 LFL02 2004 Man 8.163 D0824 LFL06 1996 ,Man TGA 26.430 430hp 2004 ,Mercedes 1318 Atego OM904LAIII/5 2004 ,Mercedes 1428 Atego OM906LAIII/4 2003 ,Mercedes 1823 Atego OM906LA 1999 ,Mercedes 2628LL Econic OM906LA.III/4-00 2004 ,Mercedes 614D OM904LA.II/1-02 1998 ,Mercedes 814D OM904LA.II/1-02 2000 ,Mercedes 815 Atego OM904LA.II/8-00 2000 ,Mercedes 815 Atego OM904LA.III/2 2002 ,Mercedes 817 Atego OM904LAII/4-00 2000 ,
Mercedes Actros 18.35LS OM501LA 1999 ,Renault 180 Midlum 180 DCI Midlum 2004 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2005 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2004 ,Renault 420,Premium 420 DCI 2001 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2002 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2004 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2004 ,Renault 420 Premium 420 DCI 2005 ,Renault 420, Premium 420 DCI 2005 ,Renault Magnum DXi12 480 EC01 VEB 2006 ,Renault Magnum DXi12 480 EC01 VEB 2006 ,Renault Magnum Magnum 1997 ,Renault S150 Midlum 4 Cyl TI 2001 ,Scania 114 `P` cab DC11 03 340hp 2003 ,Scania 144 `R` cab DSC14 15 460hp 2001 ,Scania 164 `R` cab DC16 01 580hp 2001 ,Scania 164 `R` cab DC16 02 480hp 2003 ,Scania 94 230hp 2003 ,Scania 94 DC9 01 230hp 2004 ,Scania 94 DC9 01 230hp 2002 ,Volvo B10M B10 1989 ,Volvo B10M THD101GD 1989 ,Volvo FE-320 D7E-320 EC06 2008 ,Volvo FL6-E D6B220 2002, Volvo FL6-E D6B220 EC99 EPG 2003 ,Volvo FL6-L D6B180 2001 ,Volvo FL7 D7 (285hp) 1996 ,Volvo FM12 D12D380 2002 ,Volvo FM12 D12D380 VEB 2005 ,Volvo FM12 D12D380 VEB 2005 ,Volvo FM12 D12D420 VEB 2004 ,Volvo FM12 D12D420 VEB 2005 ,Volvo FM12 D12D420 VEB 2004 ,Volvo FM12 D12D420 VEB 2003 ,Volvo FM12 D12D420 VEB ? 2004 ,Volvo FM13 D13A400 EC06B VEB 2006 ,Volvo FM13 D13A480 EC06 VEB 2008 ,Volvo FM9 380hp 2007 ,Volvo FM9 D9A260 EC01 EPG 2002 ,Volvo FM9 D9A260 EC01 EPG 2003 ,Volvo FH FH12 D12D420 VEB 2005 ,Volvo FH FH12 D12D420 VEB 2005 ,Volvo FH FH12 D12D460 VEB 2004 ,Volvo FH FH12 D12D460 VEB 2004 ,Volvo FH FH12 D12D460 VEB 2004 ,Volvo FH FH13 520hp 2006 ,Volvo FH FH13 D13A440 EC06B VEB 2008 ,Volvo FH FH13 D13A480 EC01 VEB 2006 ,Volvo FH FH13 D13A480 EC01 VEB 2006 ,Volvo FH FH13 D13A480 EC06 VEB 2007 ,Volvo FH FH13 D13A480 EC06 VEB 2006 ,Volvo FH FH13 D13A480 EC06 VEB 2008 ,Volvo FH FH13 D13A520 EC06 VEB 2007 .
Так же , возможна поставка КПП к моторам.
Звоните,заказывайте моторы. т. 095 2533119, 067 6351879


Россия столкнулась с экономическими проблемами, которые породят «московский майдан».

Из-за этого Москва полностью прекратит финансирование боевиков в Донбассе и займется новой проблемой. Об этом заявил «экс-министр обороны ДНР» Игорь Гиркин (Стрелков) на странице «Сводки от ополчения Новороссии» в соцсети Вконтакте, информирует еizvestia.com.
«Да и «московский майдан» замаячит на горизонте в полную силу (экономический крах + уже ничем не скрываемое предательство русского населения — это гремучая смесь, способная привести в ярость не только «белоленточников», но и вполне благонадежные широкие слои граждан, настроенных скорее патриотически). И тут вся наша многомесячная «патриотическая пропаганда» по центральным телеканалам будет работать на «майдан», — написал Гиркин.
Слова Гиркина проккоментировал экс-вице-премьер России Альфред Кох. «Гиркин прозрел? Спрашивается: а ты что, на самом деле верил, что ваш т.н. «Верховный» начнет реальную открытую войну с целью оккупации Новороссии? Не, ну всерьез что ли? По-моему, все более менее разумные наблюдатели писали еще весной (я уже не говорю — летом): даже не надейтесь — сдаст вас Путин, и не поморщится…» — говорится в сообщении Коха в Facebook.

Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news_politics/full/643-girkin-prognoziruet-porazhenie-terroristov-iz-za-moskovskogo-majdana